Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat vorgeschlagen, dass wir in der Formel 1 wieder drei Autos einsetzen könnten – als Ausbildungsort junger Fahrer. Widerstand gegen diesen Plan ist programmiert.
Wie kann des die Formel 1 schaffen, aufstrebenden Fahrern die Chance zu geben, sich ihre Sporen zu verdienen? Hintergrund dieser Frage: Wenn es für Esteban Ocon schlecht läuft, wird er für 2019 zwischen Stuhl und Bank fallen und keinen Rennwagen mehr haben – ein schlechter Witz, denn der französische Mercedes-Junior ist ein potenzieller Grand-Prix-Sieger.
Die Chance dazu war freilich gering: Die Renault waren schon im Training jämmerlich unterwegs – Tambay 16., Warwick 20., Hesnault 23. von 27 Fahrern im Training. Danach wurde der Plan dritter Autos eher aus der Not heraus auf den Tisch gebracht, zuletzt 2015, als Red Bull damit drohte, beide Rennställe aus dem Grand-Prix-Sport abzuziehen. Der damalige Serienpromoter Bernie Ecclestone antwortete, dann werden andere Teams einfach dritte Autos einsetzen, um das Feld zu füllen und fertig.
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