Stefan Bradl wäre im Misano-Sprint ohne die 3-sec-Strafe wieder zweitbester Honda-Fahrer gewesen. Aber er war mit seiner Leistung nicht zufrieden, obwohl das neue Chassis offenbar Potenzial hat.
Stefan Bradl kassierte wie seine Kollegen Mir, Augusto Fernández, Pol Espargaró und Morbidelli wegen ihrer Track-Limits-Vergehen einen Long-Lap-Penalty. Er spulte ihn aber nicht ab und bekam deshalb zu seiner Fahrzeit 3 sec addiert, wodurch war er vom 20 auf den 22.Platz zurückfiel. Auch die erwähnten Straftäter bekamen 3 sec aufgebrummt, Zarco wurde um einen Platz nach hinten versetzt, weil er die «track limits» in der letzten Runde überfahren hatte.
Bradl tauchte in er ersten Runde zuerst als 15. auf, hielt also seine Startposition. «Aber das dauerte nur ungefähr bis zur ersten Kurve. Dann war ich schon auf Platz 16. Im Rückblick muss ich sagen, es war kein gutes Rennen von meiner Seite, das muss ich ehrlich zugeben, weil ich ein bisschen verkrampft war und dadurch zu viele Fehler eingebaut habe. Dazu kommt, dass sich das neue Motorrad ein bisschen anders verhalten hat als üblich.
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