Im Verwirrspiel um die zweite S-Bahn Stammstrecke in München vertröstet Bahnchef Richard Lutz die Staatsregierung Bayern auf den Herbst.
und Bauzeitverzögerungen bei der zweiten Stammstrecke für die S-Bahn in München dabei. „Ich weiß, dass ich heute einige Erwartungen enttäuscht habe“, sagte Bahnchef Richard Lutz nach dem Spitzengespräch in der Münchner Residenz.
Ministerpräsident Markus Söder zeigte sich wenig erfreut, begrüßte es aber, dass für das weitere Vorgehen bei dem Milliardenprojekt zumindest „Leitplanken definiert“ wurden und die Bahn für den Herbst „absolute Transparenz“ zugesagt habe.
Es war nun schon das dritte Mal, dass bayerische Politiker versuchten, die Bahn zu klaren Aussagen über Kosten und Termine zu drängen. Zweimal schon war der Konzernbevollmächtigte der Bahn in Bayern, Klaus-Dieter Josel, Antworten schuldig geblieben – erst kürzlich im Verkehrsausschuss des Landtags, dann am Mittwochvormittag im Münchner Stadtrat.
Befriedigt zeigten sich seine Gesprächspartner nicht. Reiter kritisierte, dass er keine Gründe dafür genannt bekommen habe. Er sagte: „Lösungsansätze kann man nur finden, wenn man das Problem kennt. Wir kennen es nicht.“ Bernreiter forderte, dass es ab Herbst „volle Transparenz und volle Kontrollmöglichkeiten“ für den Freistaat geben müsse.
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