“รถไฟฟ้าสายสีเขียว” กทม.ยังไร้แววเคลียร์หนี้คงค้างกว่า 1 แสนล้านบาท หลัง ครม.โยนรัฐบาลใหม่ตัดสิน ผลบวกประชาชนยังคงนั่งฟรีต่อเนื่อง กรุงเทพธุรกิจ
กับปัญหาภาระหนี้ 1 แสนล้านบาท ที่กรุงเทพมหานคร ต้องแบกรับ ยืดเยื้อมานาน 3 รัฐบาล นับตั้งแต่รัฐบาลคณะรักษาความสงบแห่งชาติ
เข้าสู่รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา และกำลังจะก้าวสู่รัฐบาลใหม่อีกครั้ง โดยหนี้ดังกล่าวประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ ค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย แบริ่ง – สมุทรปราการ จำนวน 23,000 ล้านบาท และส่วนต่อขยายหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ประมาณ 40,000 ล้านบาท รวม 63,000 ล้านบาท หากรวมดอกเบี้ยที่ไม่จ่ายไปจนถึงปี 2572 ประมาณ 70,000 ล้านบาท เจ้าหนี้ คือ กระทรวงการคลัง
ค่าติดตั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 23,884 ล้านบาท เจ้าหนี้ คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด หรือ BTSC โดยคาดการณ์ว่าหากรวมดอกเบี้ยจนถึงปี 2572 จะมียอดหนี้รวม 30,000 ล้านบาท ค่าจ้าง BTSC เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และแบริ่ง – สมุทรปราการ ซึ่งเริ่มติดค้างมาตั้งแต่ เม.ย. 2560 ประมาณการณ์ยอดหนี้ในปัจจุบันราว 30,000 ล้านบาทเมื่อวันที่ 5 ก.ค.ที่ผ่านมา พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้นำรายงานความคืบหน้าการแก้ไข
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
หนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียว พุ่งชนรัฐบาลใหม่หนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่พุ่งไม่หยุดทำให้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นั่งไม่ติด เสนอผ่านกระทรวงมหาดไทย ผ่าทางตัน ในนาทีสุดท้ายก่อนเปลี่ยนผ่าน “รัฐบาลประยุทธ์” ไปสู่ “รัฐบาลใหม่” ที่กำลังจะโหวตเลือก “นายกรัฐมนตรี” ในอีกไม่กี่วัน
อ่านเพิ่มเติม »
หนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียว พุ่งชนรัฐบาลใหม่หนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่พุ่งไม่หยุดทำให้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นั่งไม่ติด เสนอผ่านกระทรวงมหาดไทย ผ่าทางตัน ในนาทีสุดท้ายก่อนเปลี่ยนผ่าน “รัฐบาลประยุทธ์” ไปสู่ “รัฐบาลใหม่” ที่กำลังจะโหวตเลือก “นายกรัฐมนตรี” ในอีกไม่กี่วัน
อ่านเพิ่มเติม »
ครม.รับทราบหนี้ 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ส่งไม้ต่อรัฐบาลใหม่เคลียร์ให้ BTSครม. รับทราบหนี้ 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ส่งไม้ต่อให้รัฐบาลใหม่ดำเนินการเคลียร์หนี้ 78,830 ล้านบาทให้ BTS เสนอให้ทำแผนใช้หนี้เป็นรายปี รถไฟฟ้าบีทีเอส สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว รถไฟฟ้าสายสีเขียว รถไฟฟ้าBTS คมชัดลึกออนไลน์ ชีวิตดีสังคมดี
อ่านเพิ่มเติม »
ครม.โยนรัฐบาลใหม่แก้ปม “รถไฟฟ้าสายสีเขียว” อ้างสร้างภาระผูกพันตัดสินไม่ได้ครม.รับทราบรายงานความคืบหน้าโครงการ 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ชี้ติด พ.ร.ฎ.ยุบสภาฯ โยนรัฐบาลชุดใหม่แก้ปมปัญหา เผยปัจจุบัน กทม.มีภาระหนี้จากงานโครงสร้างพื้นฐานและซื้อขาย พร้อมระบบการติดตั้งระบบเดินรถทั้งสิ้น 78,830 ล้านบาท
อ่านเพิ่มเติม »
อาคารจอดแล้วจร รถไฟฟ้าสายสีเขียว ไม่ฟรีอีกต่อไป เริ่มเก็บค่าจอด 3 ก.ค. 66ใครนั่ง รถไฟฟ้าสายสีเขียว เช็กด่วน 3 ก.ค. 66 เริ่มเก็บค่าบริการอาคารจอดแล้วจร สถานีแยก คปอ. และสถานีคูคต ค่าจอดกี่บาทเช็กราคาได้ที่นี่ สายสีเขียว
อ่านเพิ่มเติม »