Honda เปิดตัว Power Pack Exchanger e: สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมให้บริการแก่ผู้ใช้ใน Tokyo แล้ว Power Pack Exchanger
ได้พร้อมกันคราวละ 12 ลูก โดยใช้งานได้กับระบบไฟทั้งความถี่ 50 Hz และ 60 Hz กินกำลังไฟสูงสุด 6.5 กิโลวัตต์ และมีระบบระบายความร้อนเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
ในการใช้งานนั้นผู้ใช้เพียงถอดเอาแบตเตอรี่จากจักรยานยนต์ไฟฟ้าของตนเองที่ไฟกำลังจะหมดเอามาใส่เข้าช่องชาร์จไฟที่ว่างอยู่ ตู้ก็จะทำการชาร์จไฟให้โดยอัตโนมัติ ส่วนการนำเอาแบตเตอรี่ลูกใหม่ออกจากตู้นั้นผู้ใช้จะต้องยืนยันตัวตนที่ตู้ก่อน จากนั้น ตู้ Power Pack Exchanger e: จะดีดแบตเตอรี่ลูกที่ได้รับการชาร์จไฟจนเต็มแล้วออกมาให้ ขั้นตอนหลังจากนั้นผู้ใช้ก็สามารถดึงเอาแบตเตอรี่ที่พร้อมใช้ออกจากตู้แล้วนำไปใส่ในพาหนะของตนเองเพื่อใช้งานได้เลยตู้ชาร์จแบตเตอรี่ของ Honda...
สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มีไฟ LED ช่วยให้สังเกตเห็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มแล้วได้ง่ายและมองเห็นจากด้านข้าง และมีระบบยืนยันตัวตนด้วย IC card
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
ยังใช้ Java 8 อยู่ใช่ไหม, Oracle ออก Performance Pack นำฟีเจอร์ Java 17 พอร์ตกลับมาให้ถือเป็นเรื่องแปลกใหม่ในวงการ Java ไม่น้อย เมื่อ Oracle ออก Java Enterprise Performance Pack ที่นำเอาฟีเจอร์บางอย่างของ Java 17 LTS รุ่นใหม่
อ่านเพิ่มเติม »
เหตุผลทำไม? “รถ EV” จะแพงขึ้น และยากที่จะถูกกว่า “รถน้ำมัน”ทำไม? รถ EV จะไม่มีวันถูกกว่า “รถสันดาป” เนื่องจากต้นทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในปัจจุบันมีต้นทุนสูงกว่ารถสันดาปหรือรถน้ำมันอยู่เป็นจำนวนไม่น้อย ซึ่งนั่นมาจาก “แบตเตอรี่” หรือ ลิเธียม-ไอออน นั่นเอง SPRiNG SPRiNGnews รถEV รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์
อ่านเพิ่มเติม »
Honda NSX สปอร์ตตัวแพงจากญี่ปุ่นที่กล้าท้าชน Porsche และ Ferrariย้อนอดีต ซุปเปอร์คาร์รุ่นสุดแหล่ม Honda NSX ตัวกลั่นแดนปลาดิบในยุค 90
อ่านเพิ่มเติม »