'Zu konservativ': Honda und Yamaha erklären Krise der Japaner MotoGP !B
macht deutlich, dass es mehr als ein paar neue Teile braucht, um wieder auf einen grünen Zweig zu kommen und der europäischen Konkurrenz wieder Paroli bieten zu können.Dass gerade sie Yamaha und Honda in den vergangenen Saison nicht nur eingeholt, sondern auch deutlich überholt hat, kommt nicht von ungefähr."Nein, das ist kein Zufall", sagt Yamaha-Teammanager Massimo Meregalli gegenüber 'Motorsport-Total.com'.
"Wenn wir diese beiden Dinge wirklich kombinieren können, wird es aus meiner Sicht ein Vorteil sein. Aber das ist ein langer Prozess", weiß der Italiener.Auch sein Kollege bei Honda, Alberto Puig, merkt im direkten Vergleich der Hersteller an:"Die europäischen Marken waren in den vergangenen Jahren sehr aggressiv in der Motorradentwicklung und sind Risiken eingegangen. Und Risiko bedeutet, dass man Fehler machen kann, und sie akzeptieren ihre Fehler.
"Es ist nicht so, dass wir es nicht versuchen, aber wir sind noch nicht an dem Punkt, an dem wir es lösen können. Die Situation ist ganz und gar nicht gut, aber wir können nur versuchen, aus dieser Situation herauszukommen. Doch die Zeit drängt."
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