Die drittletzte Station der Superbike-WM 2023 findet im MotorLand Aragon statt. Der spektakuläre spanische Kurs ist bei den Fahrern sehr beliebt. Siegchancen bestehen auch, wenn man nicht das schnellste Motorrad hat.
Die Rennstrecke MotorLand Aragón liegt im Nordosten Spaniens, knapp drei Autostunden westlich von Barcelona in der Nähe von Alcañiz, einer Kleinstadt mit 16.000 Einwohnern. In dieser infrastrukturschwachen Region wurde eine der modernsten Rennstecken der Welt errichtet. Sie wurde vom Architekten Hermann Tilke gezeichnet und öffnete 2009.
Mit dem MotoGP und der Superbike-WM machen die wichtigsten Motorrad-Weltmeisterschaften hier Station. Der diesjährige Termin am 22. bis 24. September ist der bisher späteste. Die meisten Events fanden im April/Mai statt, während der Coronapandemie 2020 einmalig Ende August. Bei Motorrad-Rennen wird auf einer leicht verkürzten Version , ohne Haarnadelkurve gefahren. Das Layout gilt als technisch enorm anspruchsvoll. Sehr schnelle Passagen führen in sehr enge Kurven, ergänzt wird die Mischung durch flüssige Kurvenkombinationen. Es gibt Bergauf- und Bergabpassagen, blinde Kuppen und abfallende Kurven, die an das portugiesische Portimão erinnern.
Wegen des abwechslungsreichen Layouts zählt Aragón auch zu den beliebtesten Teststrecken. Viele Teams der Superbike-WM legten während der Sommerpause am 29./30. August einen Test ein, darunter die Werksteams von BMW, Ducati, Honda und Kawasaki. Die schnellste Runde fuhr der sechsfache Weltmeister Jonathan Rea mit dem weichen SCQ-Hinterreifen in 1:49,101 min.
Der Asphalt bietet viel Grip, ist aber auch sehr rau. Die Beschaffenheit des Asphalts ist eine Herausforderung für Reifenmonopolist Pirelli. Deshalb ist der richtige Kompromiss zwischen Stabilität und Widerstandskraft der Mischungen und der Haftung, die sie bei hohen Arbeitstemperaturen entwickeln, entscheidend.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
Pieter Breddels (Honda): «Aragon kann kommen!»Pieter Breddels, Technikmanager des Honda World Superbike Teams, spricht über die technischen Herausforderungen zur dritten Saisonrunde der Superbike-WM im MotorLand Aragon.
อ่านเพิ่มเติม »
Superbike-WM 2016 definitiv ohne Marco MelandriZuerst schien das Teilnehmerfeld der Superbike-WM 2016 sehr mager zu werden, mitterlweile sind 24 Motorräder wahrscheinlich. Für Superstar Marco Melandri hat sich aber kein Platz gefunden.
อ่านเพิ่มเติม »
Wissenswertes zum Superbike-WM-Lauf in Magny-CoursVom 29. September bis 1. Oktober gastiert die Superbike-WM in Magny-Cours zum drittletzten Meeting der Saison 2017. Was verraten uns die Statistik und die Zahlen über das Frankreich-Event?
อ่านเพิ่มเติม »
Superbike-WM 2014: Diese Fahrer/Teams stehen fest19 Fahrer sind für die Superbike-WM 2014 bestätigt. Hinter weiteren Teams stehen Fragezeichen. Kein Deutscher, kein Schweizer, kein Österreicher.
อ่านเพิ่มเติม »
Jonathan Rea: «Bautista in Superbike-WM vorne dabei»Superbike-Weltmeister Jonathan Rea zweifelt zwar nicht Álvaro Bautistas Speed, aber er sieht auch deutliche Schwächen des Spaniers, der 2019 um den Superbike-WM-Titel kämpfen will.
อ่านเพิ่มเติม »
Warum Alex De Angelis an der Superbike-WM scheiterteNach der MotoE 2020 beendete Alex De Angelis seine 20-jährige Motorsport-Karriere auf Weltmeisterschafts-Niveau. An seine Jahre in der Superbike-WM erinnert er sich nicht gerne.
อ่านเพิ่มเติม »