Es war zwar nicht sein letzter Grand Prix, aber das letzte Glanzlicht, den Mario Andretti in der Formel 1 setzte.
Andretti wurde 1978 auf Lotus Weltmeister. Fünf Grand Prix gewann er in diesem Jahr, den letzten in Holland vor seinem Teamkollegen Ronnie Peterson. Niemand ahnte, dass es für Peterson das letzte Mal auf dem Podium sein sollte. Zwei Wochen später war er tot, gestorben an den Folgen eines Startunfalls in Monza. Andretti wurde ausgerechnet an dem Tag Weltmeister. Doch auch er musste lange warten, bis er wieder auf dem Podium stehen sollte.
Eine weitere Saison bei Alfa wollte sich Andretti nicht mehr antun, allerdings blieben auch Angebote von Spitzenteams aus. Dazu noch etwas reisemüde konzentrierte sich Andretti 1982 auf die IndyCars, bei denen er immer wieder antrat, sollte es der Formel-1-Kalender ermöglichen. Doch dreimal sollte er noch in die Formel 1 zurückkommen.
Doch dann kam der Anruf von Ferrari. Die hatten eine ganz üble Saison, Gilles Villeneuve tödlich verunglückt, Didier Pironi mit zertrümmerten Beinen und Patrick Tambay litt an solchen Rückenproblemen, dass er beim Grand Prix der Schweiz in Dijon passen musste. Ferrari drohte in beim Heimspiel ohne Fahrer da zustehen.
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