USA: Nach Chemie-Unglück in Ohio steigt die Sorge vor Giftstoffen – Tausende Fische tot

Bereits Anfang Februar waren im US-Bundesstaat Ohio Züge mit hochgiftigen Chemikalien entgleist und explodiert. Jetzt hat der Unfall ein Nachspiel.

US-Präsident Joe Biden hatte Anfang Februar einen mutmaßlichen chinesischen Spionage-Ballon abschießen lassenErst allmählich wird jetzt das Ausmaß des Zugunglücks klar, viele Fragen sind offen. Die Züge standen unter der Obhut der Betreibergesellschaft. Zu den transportierten Chemikalien gehörten unter anderem Vinylchlorid, ein giftiges, krebserregendes und brennbares Gas, das zur Herstellung von Hartplastik verwendet wird.

Auch Chlorwasserstoff, das lebensbedrohliche Atemprobleme verursachen kann, wurde in hohen Mengen freigesetzt. Mindestens drei weitere Substanzen – Butylacrylat, Ethylhexylacrylat und Ethylenglykolmonobutyl – gelangten in die Luft, den Boden und angrenzende Gewässer.Ein Arbeiter mit Schutzmaske versucht in einem Fluss bei East Palestine die Ausbreitung von Chemikalien zu verhindern.

Laut der E.P.A., der Umweltbehörde des Bundes, habe man einige Tage nach dem Unfall keine Schadstoffe in „besorgniserregender Höhe“ mehr feststellen können.klagen Anwohner allerdings über Kopfschmerzen und Übelkeit. Der republikanische Senator J.D. Vance, der den Bundesstaat Ohio vertritt, sprach auf Twitter von einer „komplexen Umweltkatastrophe“ und kritisierte die Bahn-Reformen der vergangenen Jahre.

Seit einigen Jahren warnen Eisenbahngewerkschaften vor dem Risiko von Unfällen, das wegen Personalabbaus und hohen Krankheitsständen steige. „Tatsächlich haben Entgleisungen pro Zugmeile und Zwischenfälle auf Rangierbahnhöfen erheblich zugenommen“, sagte Greg Regan, Präsident der Transportgewerbe-Abteilung der größten Industrie-Gewerkschaft AFL-CIO.

Auch der linke Senator Bernie Sanders kritisierte eine „chronische Unterinvestition in Infrastruktur und Personal“. 2021 hatte der US-Kongress ein billionenschweres Infrastrukturpaket verabschiedet, doch die Modernisierung von Zügen und Schienen dürfte Jahre dauern. Laut der Nachrichtenagentur AP war für den Vorfall in Palestine offenbar ein mechanisches Problems mit einer Eisenbahnwagenachse verantwortlich.

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