Unnötige Hospitalitys, wichtiges Geld für Motorräder

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Carmelo Ezpeleta exklusiv, Teil 2. Der Dorna-Chef sprach mit SPEEDWEEK.com über Langzeitpläne, Kostensenkung und teure Überseerennen.

Was ist Ihr Langzeit Plan für SBK und MotoGP? Wie sehen die Rennen in fünf Jahren aus?

Warum liegt der Fokus bei den Superbikes ausschließlich auf dem technischen Reglement, wenn die Motorräder selbst nur 30 Prozent der Kosten der Teams ausmachen und andere elementare Kosten wie Löhne, Logistik und die Hospitality den Rest des Budgets verschlingen?

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