Die GM-Tochter Cruise muss nach Unfällen seine Robotaxi-Flotte halbieren. Der Gewinner ist bislang Googles-Tochter Waymo – und indirekt die deutsche Autoindustrie.
arbeiten allesamt an der Technologie, beschränken sich laut Fintl bei ihren Angeboten eher auf Assistenzsysteme auf Level 3 und 4. Die Autos sind also nicht komplett selbstfahrend, Fahrer müssen im Zweifel eingreifen können. Ein Service mit selbstfahrenden Bussen von Volkswagen in Austin, Texas, steckt noch in der Frühphase.
Wenige Tage zuvor hatten bereits mehrere Cruise-Fahrzeuge den Verkehr im Innenstadtbereich lahmgelegt. Die Firma hatte dafür Mobilfunkprobleme aufgrund eines Musikfestivals verantwortlich gemacht. Allerdings fand dieses Festival am anderen Ende der Stadt statt.am Freitag musste das Unternehmen zuletzt Stellung nehmen: Das Fahrzeug habe den Einsatzwagen „fast sofort“ erkannt, sobald er zu sehen gewesen sei, erklärte Cruise in einem Blogbeitrag.
Die Rettungskräfte beurteilen die Lage anders: Jeanine Nicholson, Chefin der Feuerwehr in San Francisco, hatte noch vor einer Woche gewarnt, dass die Robotaxis noch nicht sicher genug für einen Dienst rund um die Uhr seien. „Sie sind noch nicht reif“, sagte Nicholson. Allein seit Mai seien Feuerwehreinsätze in mehr als 60 Fällen von Robotaxis gestört worden.
Cruise und Waymo zählen beide zu den profiliertesten Unternehmen, die an selbstfahrenden Autos arbeiten. Waymo begann als Google-Tochtergesellschaft im Jahr 2009 die Entwicklungen. Der Robotaxidienst Waymo One wurde 2018 in einem Vorort von Phoenix in Arizona gestartet. Zur selben Zeit begann auch der Testbetrieb in San Francisco. Aber erst seit der Freigabe von Donnerstag kann Waymo seinen Dienst in San Francisco der breiten Bevölkerung anbieten.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
Unfälle mit autonomen Autos: Das Debakel von GM in San FranciscoDie GM-Tochter Cruise muss nach Unfällen seine Robotaxi-Flotte halbieren. Der Gewinner ist bislang Googles-Tochter Waymo – und indirekt die deutsche Autoindustrie.
อ่านเพิ่มเติม »
Tragische Unfälle in der Metropolregion: Zwei Motorradfahrer sterben nach Crash mit AutosPressath/Kastl - Am Samstagnachmittag ereigneten sich in der Oberpfalz zwei tragische Unfälle, bei denen zwei Motorradfahrer ihr Leben verloren.
อ่านเพิ่มเติม »
Tragische Unfälle in der Metropolregion: Zwei Biker sterben nach Crash mit AutosPressath/Kastl - Am Samstagnachmittag ereigneten sich in der Oberpfalz zwei tragische Unfälle, bei denen zwei Motorradfahrer ihr Leben verloren.
อ่านเพิ่มเติม »
Tesla verkürzt Reichweite der E-Autos: Das ist der GrundWenn Tesla seine E-Autos anfasst und Änderungen einführt, heißt das meistens: neue Funktionen, mehr Leistung und Reichweite oder wie zuletzt..
อ่านเพิ่มเติม »
Autonomes Fahren : Selbstfahrende Autos: Das Debakel von GM in San FranciscoDie GM-Tochter Cruise muss nach Unfällen ihre Robotaxi-Flotte halbieren. Der Gewinner ist bislang Googles Tochter Waymo – und indirekt die deutsche Autoindustrie.
อ่านเพิ่มเติม »