CO₂-Einsparung unterschätzt: Tempolimit würde Klima mehr schützen als gedacht
Eine frühere UBA-Untersuchung hatte die Reduktion im Jahr 2020 noch auf lediglich 2,6 Millionen Tonnen beziffert. Auch der Verkehrsclub Deutschland ging von einer Einsparung von zwei bis drei Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr aus. Die aktuelle UBA-Studie geht nun davon aus, dass die CO₂-Emissionen im Straßenverkehr durch das Tempolimit um 4,2 Prozent sinken würden.
Zuletzt sind Befürworter einer Geschwindigkeitsbegrenzung sogar mit einer Verfassungsklage vor Gericht gescheitert. Als Begründung gaben die Richter an, es sei nicht ausreichend erwiesen, dass ein Tempolimit für das Erreichen der Klimaziele notwendig sei.Die Beschwerdeführer hatten hier argumentiert, der Gesetzgeber habe beim Tempolimit "keine den verfassungsrechtlichen Anforderungen entsprechende Abwägungsentscheidung getroffen".
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