China könnte auf EU-Zölle gegen chinesische E-Autos mit Vergeltungsmaßnahmen reagieren, warnt der deutsche Verkehrsminister. Der deutschen Wirtschaft könnte großer Schaden entstehen.
Werden Strafzölle gegen China zum Bumerang für die deutsche Wirtschaft? Deutschland könnte leiden, wenn die Europäische Union zusätzliche Abgaben auf Elektrofahrzeuge aus der Volksrepublik erhebt, am Mittwoch in einem Interview mit dem Wirtschaftsdienst Bloomberg. Denn Peking könnte im Gegenzug mit protektionistischen und Vergeltungsmaßnahmen drohen.
„Deutschlands Wirtschaft ist auf offene Märkte angewiesen“, sagte Wissing. „Wir sollten gleiche Wettbewerbsbedingungen gewährleisten, aber nicht mit Subventionen oder Steuern arbeiten.“ Die EU-Kommission vonhatte im September angekündigt, eine Untersuchung angeblicher Subventionen durchzuführen. Die chinesische Regierung soll Tesla, BYD und anderen E-Auto-Herstellern finanzielle Unterstützung für die Produktion und den Export gewährt haben.
Die europäische Autoindustrie droht im Wettstreit mit China zurückzufallen. Während in Europa lange am Verbrennermotor festgehalten wurde, hat die Volksrepublik frühzeitig auf die Entwicklung von Elektroautos und Batterietechnik gesetzt. Diesen Wettbewerbsvorteil können die Chinesen jetzt ausspielen. Lautder Unternehmensberatung PricewaterhouseCoopers könnten in den nächsten drei Jahren rund 800.000 Autos aus China nach Europa eingeführt werden.
Dennoch wirkt die BIP-Steigerung enorm, wenn man sich das wirtschaftliche Umfeld in den USA und Europa ansieht. Die Wirtschaft in den Vereinigten Staaten konnte von April bis Juni lediglich um 2,4 Prozent zulegen, die Euro-Zone ist im zweiten Quartal nur noch um 0,5 Prozent gewachsen und Deutschlands BIP stagnierte bei null Prozent. Einen Handelsstreit mit der stark wachsenden chinesischen Volkswirtschaft vom Zaun zu brechen, könnte Gefahren für die deutsche Wirtschaft bieten.
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