Schnitzelalm Racing setzt beim Finale des ADAC GT Masters zwei Mercedes-AMG GT3 mit Drive-by-Wire-Lenkung von Arnold NextG ein - Debüt an diesem Wochenende
Schnitzelalm Racing setzt beim Finale des ADAC GT Masters zwei Mercedes-AMG GT3 mit Drive-by-Wire-Lenkung von Arnold NextG ein - Debüt an diesem Wochenendeim Rahmen der DTM auf dem Hockenheimring kommt am kommenden Wochenende ein neues Lenksystem zum Einsatz, das an die Space-Drive-Technologie von Schaeffler erinnert. Die Arnold NextG GmbH setzt bei Schnitzelalm Racing eine Drive-by-Wire-Lenkungmit dem Namen"NX NextMotion" ein.So weit, so gut, doch hinter der Story steckt mehr.
Die offizielle Pressemitteilung erklärt das so:"Motorsport als Entwicklungsbeschleuniger - das funktioniert für etablierte Großkonzerne genauso wie für ambitionierte Technologie-Schnellboote wie Arnold NextG."Premiere feiert die Lenkung bereits an diesem Wochenende beim Finale des GTC Race auf dem Nürburgring. Das System mit dem Namen"NX NextMotion" kommt ohne direkte Verbindung zwischen Lenkrad und Fahrbahn aus.
"Die Daten, die wir bereits heute aggregieren, bilden die Grundvoraussetzung für die nächste Generation unserer by-Wire-Technologie mit dem Fokus auf das autonome Fahren nach Level 4/5. Wir legen damit nicht nur den Grundstein für die sichere Mobilität der Zukunft - sondern definieren schon heute die Anforderungen für die Technologie von morgen!"Das Debüt im GTC Race an diesem Wochenende findet noch in Eigenregie statt.
In Kombination mit den entsprechenden Algorithmen ist es den Assistenz- und Fahrsystemen so künftig möglich, die Fahrdynamik beinahe jedes Fahrzeugs bei jeder Geschwindigkeit zu berechnen. Diese Daten sind entscheidend, um sichere autonome Mobilitätsanwendungen realisieren zu können. Die im Motorsport ermittelten Daten und Werte fließen direkt in die Weiterentwicklung von NX NextMotion mit ein.
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