Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Hannover vor allem für Autofahrer wieder aufgebaut. Jetzt wendet sich Hannover von der Wende ab, die Innenstadt soll ...
Man muss es sich im Land der Autofahrer einmal auf der Zunge zergehen lassen: „Das Auto muss und wird Platz machen.“ Entschlossen sagt Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay diesen Satz - so paradox er klingen mag in einer Stadt, die nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs „autogerecht“ und - nach damaligem Verständnis - modern wieder aufgebaut wurde. Doch der Klimawandel macht eine Wende nötig, auch der Deutsche Städtetag setzt auf nachhaltige Mobilität.
HANDOUT - 07.06.2021, Hannover: Die undatierte Kombo zeigt die Prinzenstraße in Hannover im heutigen Zustand sowie in einer Visualisierung eines möglichen künftigen Zustands. Die Stadt Hannover hat ein Mobilitätskonzept für die Innenstadt vorgelegt, die weitgehend autofrei werden soll.
Das Mobilitätskonzept hat eine Vorgeschichte - und ergänzt das Konzept für die Innenstadt der Zukunft, das der Rat der Landeshauptstadt im Herbst 2022 beschloss. Dieses sieht bis 2035 mehr Sitzmöglichkeiten vor, Bäume sollen gepflanzt werden, außerdem soll Raum für Spiel-, Kunst- und Freizeitangebote entstehen. In der Frage der Mobilität steht demnach die Erreichbarkeit mit allen Verkehrsmitteln im Fokus - ohne mehrspurige Straßen in der City.
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