F1 Rennstrategie Silverstone GP: Eine grosse Frage
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen fasste nach dem Abschlusstraining zum britischen Grand Prix zusammen, was allen anderen 19 Fahrern ebenfalls durch den Kopf geistert: «So wie es aussieht, werden wir am Sonntag auf trockener Bahn fahren. Die grosse Frage für mich ist: Wie wird sich die Bahn anfühlen, nachdem es heute hier in Silverstone geregnet hat? Das wird einen Einfluss auf den Reifenverschleiss haben.
Was sagt Pirelli-Rennchef Mario Isola zur besten Rennstregie beim Traditions-GP in Silverstone? Der 51-jährige Mailänder erklärt: «Auf dem Papier ist eine Zweistoppstrategie der schnellste Weg ins Ziel, aber die Teams haben dabei verschiedene Möglichkeiten.» «Die Piloten haben dieses Jahr ja im Rennen freie Reifenwahl, aber wir erachten die gelb markierte, mittelhafte Mischung als beste Walze, um den Grand Prix zu beginnen. Danach ist ein Wechsel auf die harten Reifen ratsam, gefolgt von einem zweiten Wechsel, erneut auf mittelhart.»
«Wer dafür zu wenige Sätze der mittelharten Walzen zur Verfügung hat, kann auch eine Sequenz mittelhart, hart, weich versuchen. Ich könnte mir auch vorstellen, dass einige Piloten ihr Glück in einer Einstoppstrategie versuchen, von mittelhart auf hart, dabei muss aber das Reifen-Management schon sehr gut sein.»
Isola sagt weiter: «Hier in England sind einige Regenschauer nie ausgeschlossen. Das könnte alles über den Haufen werfen. Auch wichtig – die Temperaturen sind eher moderat, das begünstigt den Einsatz weicherer Mischungen.»02. Max Verstappen , Red Bull Racing, 1:41,05505. Lewis Hamilton , Mercedes, 1:41,99508. George Russell , Mercedes, 1:42,16111. Pierre Gasly , AlphaTauri, 1:43,70214. Daniel Ricciardo , McLaren, 1:44,35517. Kevin Magnussen , Haas, 1:42,15920.
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