Was sich Formel-1-Team Racing Bulls vom Wechsel seines englischen Standorts erhofft und weshalb die bisherige Anlage schon lange nicht mehr ausgereicht hat
Denn: Racing Bulls' aktueller England-Standort Bicester ist nicht mehr zukunftsfähig."Wir sind dort völlig ausgelastet und hätten im Moment Schwierigkeiten, zehn Leute aus Faenza für eine Woche unterzubringen", erklärt Egginton. Ein echter Austausch zwischen den Werkstätten in England und Italien sei damit mindestens"schwierig", aber zwingend erforderlich für das weitere Wachstum des Teams.
"Denn wenn man versucht, ein Team und eine Struktur aufzubauen, ist die Möglichkeit, Leute aus England mehr Zeit in Faenza verbringen zu lassen - und umgekehrt - positiv für die Zusammenarbeit. Wir sind dann einfach freier bei der Mitarbeiter-Planung und haben Zugang zu einem größeren Personalmarkt."
Bei dieser strategischen Ausrichtung soll es auch künftig bleiben: In England erfolgt die Aerodynamik-Entwicklung, in Italien die Produktion der Teile sowie der Zusammenbau der Autos. Auch die Renneinsätze werden aus Faenza koordiniert.ist: Fast drei Jahrzehnte war er in technisch leitenden Funktionen bei McLaren tätig und zuletzt ebenfalls technischer Leiter beim Automobil-Weltverband . Nun wechselt Goss zu Racing Bulls und damit zurück in die"aktive" Formel 1.
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