Gresini-Ducati, WithU-Aprilia oder Tech3 KTM – das sind die drei möglichen Destinationen für Miguel Oliveira 2023. Manager-Vater Paulo Oliveira analysiert im Interview die Optionen.
Der vierfache MotoGP-Sieger Miguel Oliveira und der dreifache MotoGP-Sieger Alex Rins haben für die kommende Saison noch keine MotoGP-Verträge unterschrieben. Der aktuelle WM-Zehnte Miguel Oliveira verhandelt mit Ducati Corse und könnte bei Gresini Racing eine GP23 fahren und den Platz von Enea Bastianini übernehmen. Gleichzeitig haben ihm Aprilia und Razlan Razali einen Platz im WithU-RNF-Aprilia-Team angeboten.
Nach dem Barcelona-GP schien der Deal zwischen Oliveira und Ducati sowie Gresini Racing in trockenen Tüchern zu sein, und Miguel hat seine Mannschaft am Abend nach dem Mugello-GP über die Trennung von KTM informiert. Doch plötzlich kam das Aprilia-Angebot ins Spiel, und die Rückkehr zu Tech3-KTM wird auch nicht mehr ausgeschlossen. «Sag niemals nie», ließ Miguel zu diesem Thema auf dem Sachsenring verlauten.
Ducati-Rennchef Gigi Dall’Igna erklärte in Sachsen gegenüber SPEEDWEEK.com, er sei sich mit Oliveira einig, jetzt müssten die Verantwortlichen von Gresini Racing die Details mit dem Portugiesen klären. Oliveira müsste bei Aprilia im neuen Kundenteam 2022-Werksmaschinen fahren müsste, das wäre also ein Nachteil gegenüber den Möglichkeiten bei Ducati und Tech3-KTM. «Wir haben also unterschiedliche Optionen. Es ist nichts entschieden. Ich weiß nicht, ob wir das Angebot von Aprilia annehmen», erklärte Paulo Oliveira. «In diesem Sport kann viel passieren. Man hat es bei Suzuki gesehen.
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