Mercedes stattet Manor-Marussia ab 2016 mit Motoren aus. Diese am heutigen Donnerstag verkündete Nachricht könnte für allem bei Pascal Wehrlein für Freude sorgen.
Denn der 20-Jährige steht schon länger vor dem Sprung in die Formel 1. In der DTM hat Wehrlein mit Mercedes den Titelgewinn vor Augen, und in die Königsklasse konnte er als Testfahrer für die Silberpfeile sowie Force India auch bereits schnuppern. Doch bis jetzt war für 2016 schlicht kein Cockpit frei. Bei Mercedes sind Weltmeister Lewis Hamilton und Nico Rosberg gesetzt, bei den anderen Kundenteams ist die Tür vorerst ebenfalls zu.
Wehrlein gibt sich aber natürlich erst einmal zurückhaltend, was eine Zukunft in der Formel 1 bereits ab der kommenden Saison angeht. «Das muss Toto entscheiden. Ich bin sehr happy in der DTM und dieses Jahr ist es wirklich sehr cool verlaufen und es hat sehr viel Spaß gemacht. Wenn Toto eine Möglichkeit sieht, mich in die Formel 1 zu stecken, dann nehme ich die gerne an», hatte Wehrlein am vergangenen DTM-Rennwochenende auf dem Nürburgring erklärt.
Grundsätzlich wäre die Möglichkeit bzw. die Verbindung zu Mercedes jetzt natürlich da. Aber: Trotz der Motoren muss sich das Team weiter selbst finanzieren und ein Budget auf die Beine stellen. Paydriver waren in der Vergangenheit eine Voraussetzung für die Finanzierung. Und klar ist auch: Wehrlein wird sich in kein Hinterbänkler-Cockpit setzen, nur um an der Königsklasse teilnehmen zu können. Dafür ist der 20-Jährige zu ehrgeizig.
Im zweiten Rennen am Sonntag hatte der Youngster gerade seinen Pflichtboxenstopp absolviert, da fing er wie ein Rohrspatz an zu schimpfen. «Bleib cool, Pascal, bleib cool», mahnte Wehrleins Ingenieur. «Ich habe deswegen drei verfickte Plätze verloren», erwiderte Wehrlein nach dem verpatzten Stopp. Im Laufe des Rennens forderte er dann auch ganz unverblümt die Hilfe seiner Teamkollegen an, sagte via Teamfunk immer wieder: «Ich brauche DRS.
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