Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti sprach mit SPEEDWEEK.com über die Motorspezifikationen für 2016, die umfangreiche Arbeit an der Einheitselektronik und Hoffnungsträger Andrea Iannone.
Die GP-Kommission hatte schon in Assen beschlossen, dass die MotoGP-Hersteller bis zu drei unterschiedliche Motoren-Spezifikationen pro Jahr homologieren können. Im Dezember wurde dann festgelegt, dass Hersteller, die ihre «concessions» verlieren, wie Ducati nach der Saison 2015, für das folgende Jahr abhängig von der Anzahl der Kundenteams zusätzliche Spezifikationen homologieren lassen können.
Doch Ducati hat sich zunächst entschieden, dass drei Spezifikationen eingesetzt werden sollen. «Drei: eine für das Factory-Team, den GP15-Typ für Pramac und 14.2 für Avintia und Aspar.» Avintia ist eines der Ducati-Kundenteams. «Zwei Techniker von uns wurden in ihre Box geschickt, um sich genau um diese Sache zu kümmern. Daher verfügen wir über viele wertvolle Daten. Vielleicht konnten andere dasselbe tun. Yamaha, die enormen Aufwand betreiben mussten, um ihre beiden Fahrer im WM-Kampf zu unterstützen, konnten der Elektronik wohl nicht diesselbe Zeit widmen. Vielleicht wurde Valentino deshalb zitiert, dass er verwirrt sei.
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