«Wir haben eine Lektion gelernt», sagt Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti über die verpatzte Saison 2020. Er zeigt Respekt vor Yamaha, Suzuki und KTM und kennt die Ursache für das schwache Abschneiden der Desmosedici.
Ducati hat zwar in den Jahren 2017 bis 2019 mit Andrea Dovizioso dreimal hintereinander den zweiten Platz in der MotoGP-WM hinter dem überragenden Marc Márquez erreicht. Aber der 35-jährige Italiener konnte in der Saison 2020 die Erwartungen nicht erfüllen – er kam über den vierten WM-Rang und den zwölften Platz in der Fahrer-WM nicht hinaus.
«Wir haben dann festgestellt, dass wir besonders auf den Strecken mit einem sehr niedrigen Grip-Level Mühe hatten», stellte Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti im Interview mit SPEDWEEK.com fest. «Zum Beispiel in Doha und in Jerez. Das lag entweder an der Qualität des Belags oder an der Temperatur. Außerdem sind wir 2020 auf manchen Strecken zu ganz unterschiedlichen Jahreszeiten als früher gefahren. In Jerez zum Beispiel war es Mitte Juli extrem heiß.
Aber Yamaha verlor die Marken-WM 2020 nach sieben Siegen nur, weil ihnen für den Spanien-GP 50 Punkte wegen der illegalen Ventile abgezogen wurden. KTM setzt zwar wie Honda, Ducati und Aprilia V4-Motoren ein, trotzdem gelangen den Österreichern drei GP-Siege und fünf dritte Plätze durch Pol Espargaró. Dabei kam KTM etwas zugute, dass sie als «concession team» in die WM-Saison gingen und deshalb beliebig oft mit den Stammpiloten testen durften. Dazu testete Dani Pedrosa auf fast jeder GP-Strecke rechtzeitig vor dem Grand Prix.
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