Nach dem Berliner Vorbild fordert die bayerische SPD auch für den Freistaat ein dauerhaftes 29-Euro-Ticket.
kann das auch", sagte der Landesvorsitzende Florian von Brunn am Montag in München. "Das 9-Euro-Ticket war ein großer Erfolg und die Menschen warten auf eine vernünftige Nachfolgelösung."
Auch die Grünen im Landtag forderten von Bayern eine Nachfolgeregelung für das 9-Euro-Ticket: "Wir Grüne wollen ein Klimaticket, das in allen öffentlichensmitteln gilt - einfach, sauber, kostengünstig. Gute, funktionierende Vorbilder gibt es zu Genüge, etwa in Baden-Württemberg und in Österreich. Die Voraussetzungen dafür muss die Staatsregierung schaffen", sagte Fraktionschef Ludwig Hartmann.
"Für die Menschen, die besonders auf einen günstigen Nahverkehr angewiesen sind, muss es zusätzliche Sparmöglichkeiten geben", sagte Hartmann. Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre sowie Azubis und Studenten bis 28 Jahre sollten kostenfrei mit Bus undMit Blick auf Finanzierungsfragen betonte SPD-Generalsekretär Arif Tasdelen, dass der Bund 1,5 Milliarden Euro an Finanzmitteln für einen Nachfolger des im September ausgelaufenen 9-Euro-Tickets bereitstelle.
Für Berlin soll es hingegen zunächst nur ein zeitlich befristetes 29-Euro-Ticket für den Nahverkehr geben. Es soll von Oktober bis Dezember nur innerhalb der Stadt gelten und kann nicht für einzelne Monate gekauft werden. Das Ticket soll eine Übergangslösung sein, bis voraussichtlich Anfang 2023 ein bundesweites Nahverkehrsticket kommen soll.
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