Nach einem großartigen Saisonfinale verlief auch das Meeting der Superbike-WM 2021 in Estoril sehr ereignisreich. Kawasaki-Pilot Alex Lowes plädiert für solche old-school-tracks im Kalender der seriennahen Meisterschaft.
Viele Rennstrecken, die Fans und Fahrer gleichermaßen liebten, sind aus dem Kalender der Superbike-WM verschwunden – an erster Stelle ist hier Monza zu nennen, wo die seriennahe Weltmeisterschaft zuletzt 2013 gastierte. Oder auch Brands Hatch und Imola. In den meisten Fällen waren Sicherheitsbedenken der Grund für die Streichung.
Die Superbike-WM 2021 begann mit Aragón und Estoril auf zwei Rennstrecken, die unterschiedlicher sein könnten und aus verschiedenen Generationen stammen. Als die hochmoderne spanische Piste 2009 eröffnet wurde, war die Anlage in Portugal bereits 37 Jahre alt! «Aragón und Estoril kann man nicht miteinander vergleichen», betonte Kawasaki-Ass Alex Lowes im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Aragón hat kaum Höhenunterschiede und der Asphalt ist sehr eben. Estoril hingegen ist eine Rennstrecke wie früher. Die Kurven sind überhöht, es gibt Bodenwellen und es geht rauf und runter, außerdem einige Kurven, die im ersten Gang und entsprechend langsam gefahren werden.
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