Für Fahrer elektrischer Nutzfahrzeuge und Betreiber von Fuhrparks gibt es eine lohnenswerte Änderung bei der Treibhausgas-Quote, besser bekannt als THG-Quote. Bislang wurden schwere Elektro-Lkw hinsichtlich ihres geschätzten Stromverbrauchs so behandelt wie Pkw – damit soll jetzt Schluss sein.
Das Umweltbundesamt will in Zukunft nur noch THG-Quoten für Fahrzeugklassen bewilligen, für die ein Schätzwert bezüglich des geladenen Ökostroms festgelegt wurde. Laut einer Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 10. August soll nun für elektrische Nutzfahrzeuge und E-Lkw verschiedener ein eigener Schätzwert festgelegt werden, nachdem die Fahrzeuge bisher wie Pkw behandelt wurden.
Gerade schwere Elektro-Lkw mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen oder E-Busse, die entsprechend viel Strom laden, können davon profitieren. Für vollelektrische Pkw wird aktuell ein Schätzwert von 2.000 kWh Strom angelegt, die pro Jahrgeladen werden. Dieser Wert galt bislang auch für elektrische Lkw – er soll aber vervielfacht werden.Laut der Bekanntmachung im Bundesanzeiger werden nun für folgende Fahrzeug- bzw.
der 28. Februar des Folgejahres. Die Änderung verkürzt den Einreichungszeitraum also deutlich – da die THG-Quote im weiteren Jahresverlauf möglicherweise weiter sinken könnte, kann sich eine möglichst zeitnahe Einreichung der THG-Anträge bezahlt machen. Auf welchen Anbieter Sie dabei am besten setzen sollten, erfahren Sie im aktuellen THG-Check von EFAHRER.com:
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