Airbus fliegt den ersten Prototypen der 'A321XLR'. Das Flugzeug ist schon jetzt ein großer Verkaufserfolg. Und ein Problem für Konkurrent Boeing.
Schon vor dem Erstflug der Langstreckenversion hat sich das längst in den Verkaufszahlen niedergeschlagen. Gut 500 XLRs haben Leasingunternehmen und Fluglinien bislang bestellt und über 4211gerade einmal auf etwa 630 Aufträge, ein Marktanteil von rund 15 Prozent.
Airbus kann gar nichts Besseres passieren, als dass Boeing weiter zögert. Schon jetzt liegt der Marktanteil bei den Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen bei rund 60 Prozent und er wird immer größer.
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