Project-1-Rookie Sandro Holzem darf nach dem Gaststart die verbleibende DTM-Saison bestreiten: Wieso er unter Vorbehalt fuhr und wie er den ADAC überzeugte
- Jetzt steht es fest: Project-1-Youngster Sandro Holzem darf nach seiner DTM-Premiere auf dem Nürburgring, die als Gaststart noch unter Bewährung stattfand, auch die verbleibende zweite Saisonhälfte bestreiten. Das hat der ADAC laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' nach der Analyse seines Rennwochenendes entschieden.
Aber warum absolvierte Holzem eigentlich zunächst einen Gaststart, obwohl das Project-1-Team vor der Saison innerhalb der Nennfrist um den Einsatz eines zweiten BMW M4 GT3 angesucht hatte?"Zuerst hatte ich keine Zulassung vom ADAC, weil ich zu wenig GT3-Erfahrung habe und nur ein Jahr in der GT4 gefahren bin", bestätigt Holzem im Gespräch mit 'Motorsport-Total.
Denn Holzem testete zunächst vor dem Saisonauftakt in Oschersleben und dann in Zandvoort, wo er laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' von BMW-Werksfahrer Max Hesse als Coach und Referenzfahrer unterstützt wurde, Zudem arbeitet er mit erfahrenen Leuten: Sein Renningenieur ist Jascha Ohlmann, der in den vergangenen Jahren beim Space-Drive-Projekt von Mücke für Maximilian Buhk zuständig war.An seinem erst zweiten DTM-Rennwochenende holt sich Maximilian Paul im Grasser-Lamborghini den Sieg in einem Rennen, dass vom Eifelwetter wieder ordentlich aufgemischt wurde.
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