Missing Link: Autonomes Fahren - von gesetzlichen Regelungen und leeren Straßen missinglink autonomesFahren
betrieben werden. Das Gesetz nennt ausdrücklich Shuttle-Dienste, bedarfsorientierte Angebote in Randzeiten und die Beförderung von Personen und/oder Gütern auf der ersten oder letzten Meile.
Im August dieses Jahres hat die EU-Kommission nachgezogen und europaweit rechtliche Grundlagen für den Einsatz von Level 4-Fahrzeugen geschaffen. Diesieht, ähnlich wie das deutsche Gesetz, den Betrieb von automatisierten Fahrzeugen auf Automatisierungsstufe 4 vor, bis zu 1500 Level 4-Fahrzeuge können EU-weit eingesetzt werden.
Das sind so langsam Dimensionen, in denen Robo-Taxi-Flotten perspektivisch auch ökonomisch Sinn machen. Doch bislang tut sich wenig auf deutschen bzw. europäischen Straßen.Das Gesetz wartet mit gleich drei regulatorischen Innovationen auf, die zusammen einen Durchbruch für die rechtliche Rahmung eines wirtschaftlich tragfähigen Servicebetriebs mit fahrerlosen Flotten den Weg ebnen.
Zunächst definiert das Gesetz "zulässige Betriebsgebiete" beziehungsweise "festgelegte Einsatzgebiete", Fachbegriff dafür ist Operational Design Domains . Diese eingeschränkte Betriebs-Domäne kann ein bestimmtes Gebiet, wie ein Stadtteil, ein Firmengelände oder eine baulich abgetrennte Fahrspur sein. "Besonders schwieriges Gelände" wie unbeschrankte Bahnübergänge oder Feldwege können ausgeschlossen werden.
Die zweite entscheidende Definition, die das Gesetz einführt, ist die des "Zustands mit geringem Risiko". Fahrzeuge müssen in der Lage sein, ohne menschliches Eingreifen autonom einen "Zustand minimierten Risikos" anzusteuern, der normalerweise durch sicheres Anhalten auf dem Seitenstreifen oder auf einem Parkplatz erreicht wird.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
Luca Marini (Ducati): «MotoGP-Bike einfach zu fahren»Die technischen Auswüchse an den heutigen MotoGP-Bikes sorgen immer wieder für Gesprächsstoff. Luca Marini würde ein schwieriges Motorrad ohne Devices und Co. bevorzugen.
อ่านเพิ่มเติม »
Die Vorarbeiten laufen: 2024 könnte in Spiesen-Elversberg der Bus auf Abruf fahrenNoch bis Ende des Jahres können Bürger aus Spiesen-Elversberg an einer Umfrage bezüglich ihrer Wünsche zur verbesserten Mobilität in der Gemeinde teilnehmen – und so die Zukunft mitentscheiden.
อ่านเพิ่มเติม »
Fahrplanwechsel bringt Verbesserungen für Region NürnbergMehr Züge, eine engere Taktung zum Beispiel nach München und S-Bahnen, die nachts länger fahren: Mit dem Fahrbahnwechsel verbessert sich das Angebot des Nahverkehrs in der Metropolregion Nürnberg ab Sonntag.
อ่านเพิ่มเติม »
Kuriose Idee: Sollte Honda zwei verschiedene MotoGP-Bikes bauen?MotoGP-Fahrermanager Carlo Pernat ist überzeugt, dass kein anderer Fahrer mit einem Motorrad fahren kann, das von Marc Marquez entwickelt wurde
อ่านเพิ่มเติม »
Das sind die schönsten Rodelstrecken in den Allgäuer AlpenIn den Allgäuer Bergen Rodeln gehen: An diesen Stellen im Allgäu kann man besonders gut Schlitten fahren. Alle Infos und Tipps zu den Routen.
อ่านเพิ่มเติม »
Nahverkehr: Fahrplanwechsel bei Vlexx: Umfangreiche Baumaßnahmen schränken Linien RE 3 und RB 73 im Sommer 2023 einZum Fahrplanwechsel in der Nacht zum 11. Dezember hebt Vlexx das Ersatzkonzept auf. Die betroffenen Züge fahren wieder nach Regelfahrplan. Allerdings belasten Bauarbeiten das kommende Fahrplanjahr.
อ่านเพิ่มเติม »