Entscheidung steht: Wegen Bedenken um die Sicherheit der Reifen muss jeder Fahrer beim Grand Prix von Katar mindestens drei Boxenstopps einlegen
) unter Einschränkungen statt. Effektiv muss jeder Fahrer drei Pflichtboxenstopps einlegen, um potenziellen Reifenschäden vorzubeugen. Das hat die FIA am Sonntagnachmittag nach Konsultation mit Reifenhersteller Pirelli entschieden.Pirelli gibt pro Reifensatz eine Maximaldistanz von 18 Runden vor, was bei einer Renndistanz von 57 Runden bedeutet, dass de facto eine Dreistoppstrategie Pflicht ist.
Dabei zeigte sich unter dem Mikroskop das gleiche Phänomen wie nach dem Freitagstraining: Durch die Vibrationen, die von den Randsteinen erzeugt werden, löst sich nach und nach die obere Gummischicht an der Reifenschulter von der darunter liegenden Karkasse - und zwar so, dass das möglicherweise bei längerer Laufzeit zu Reifenschäden führen könnte.
"Wenn es für die Sicherheit notwendig ist, machen wir es so", sagt er über die Maßnahmen für das Rennen, unterstreicht aber im gleichen Atemzug:"Das gefällt mir natürlich nicht." Hamilton nickt:"Wir müssen unsere organisatorischen Fähigkeiten und solche Prozeduren sicher verbessern. Wir brauchen ein besseres Produkt, einen besseren Reifen.
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