Alle 36 Mitglieder des Marc VDS Racing Teams warten auf Nachrichten der Teamführung im Hinblick auf den GP von Italien in Mugello. Nach der Absage des MotoGP-Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya (22./23. Mai) durch den entlassenen Teammanager Michael Bartholemy weiß bisher niemand, ob Marc VDS in der Toskana antreten kann.
Alle 36 Mitglieder des Marc VDS Racing Teams warten auf Nachrichten der Teamführung im Hinblick auf den GP von Italien in Mugello . Nach der Absage des MotoGP-Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya durch den entlassenen Teammanager Michael Bartholemy weiß bisher niemand, ob Marc VDS in der Toskana antreten kann.«Wir haben diesbezüglich noch keine verlässlichen Neuigkeiten», stellte Tom-Lüthi-Manager Dani Epp am Freitagnachmittag fest.
Michael Bartholemy, so wurde in Le Mans kolportiert, habe grimmige 3 Millionen Euro für eine friedliche Einigung gefordert. Da winkte van der Straten dankend an. Jetzt haben die Rechtsanwälte das Kommando übernommen. Ein Blick auf das Budget lässt diese Überlegung als betriebswirtschaftlich höchst sinnvoll erschienen.
In der fast sechsmal so teuren MotoGP-WM hat Franco Morbidelli in fünf Rennen nur 16 Punkte erbeutet, der aktuelle Moto2-Weltmeister ist WM-Sechzehnter; Teamkollege Tom Lüthi steht ohne Punkte da. In den ersten vier MotoGP-Jahren wurde mit Honda gefahren. Zuletzt wurde monatelang auch mit Suzuki und Yamaha verhandelt. Eigentlich sollte bis Ende März ein Deal besiegelt sein. Zwei Monate später existiert immer noch keine Vereinbarung.
Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta würde VDS bei einem MotoGP-Rückzug vermutlich dankbar auf die Schulter klopfen, denn er alimentiert das nicht gerade erfolgreiche VDS-MotoGP-Team momentan jährlich mit 5,5 bis 5,8 Millionen Euro.
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