Totz der zweitbesten Zeit beim Australien-Test bleibt Marc Márquez skeptisch. «Wir wissen nicht, ob die Honda auch in Katar so gut funktioniert wie hier», sagte der Honda-Star.
Es war eine schöne Abwechslung, als Marc Márquez in Phillip Island heute wieder einmal an der Spitze der Zeitenliste lag, auch wenn ihn Maverick Vinales am Schluss noch übertrumpfte.
«Ich weiss, dass wir einen guten Level erreichen können. Wir schuften pausenlos. Und wir haben heute bei der Elektronik einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht», erklärte der Repsol-Honda-Werksfahrer. «Immerhin haben wir bei der ECU jetzt eine Basis, auf der wir aufbauen und mit der weiterarbeiten können. Denn in Malaysia waren wir völlig verloren. Aber es liegt noch viel Arbeit vor uns. Honda strengt sich an.
Marc Márquez sagte in Sepang vor drei Wochen, er habe so starke Elektronikprobleme, dass sich die Qualität des neuen RC213V-Motors damit gar nicht wirklich bestimmen lasse. «Im Moment ist aber hier die Balance des Chassis unser grösstes Problem, nicht die ECU», sagt Márquez. «Durch die Michelin-Reifen hat sich hier für uns viel verändert. Wir haben mit den neuen Reifen hinten mehr Grip, du kommst nicht so leicht ins Sliden. In den Turns 3 und 7 hier habe ich mich mit den Bridgestone-Reifen besser gefühlt. Dort konnte ich das Bike mit dem Hinterrad steuern... Mit den Michelin geht das nicht.
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