In Australien musste sich die frühere Marussia-Truppe (jetzt Manor) den Vorwurf gefallen lassen, sie hätten überhaupt nie die Absicht gehabt zu fahren. Das ist in Malaysia anders.
Der Vorwurf war im Fahrerlager des Albert Park Circuit von Melbourne wiederholt zu hören: das Manor-Team habe lediglich die technische Abnahme in Australien absolvieren wollen, es hätte gar nie eine echte Chance bestanden, dass eines der zwei Autos von Will Stevens oder Roberto Merhi auf die Bahn geht. Angeblich hatte Manor keinen Kraftstoff bestellt. Und Ferrari wollte keine Software herausrücken, bevor nicht einige alte Rechnungen beglichen sind.
Die Regelhüter der FIA wollten das genau wissen und verlangten von Teamchef John Booth und Teammanager Graeme Lowdon eine Erklärung. Nach eingehender Prüfung des Falles sah die FIA von einer Bestrafung ab und dies auch folgenden Gründen:? Gemäss Reglement hatte Manor mit dem Bestehen der technischen Abnahme an der Veranstaltung teilgenommen. Manor hatte genügend Material und Ausrüstung dabei, um zu fahren.
Teamchef John Booth versprach, dass wir in Malaysia ein anderes Manor sehen werden. Bislang hielt er Wort: am Donnerstagnachmittag bellte ein Ferrari-Motor in der Manor-Box auf – der 2014er Turbo aus Maranello läuft. Ob auch das ganze Auto läuft, werden wir morgen im ersten Training zum Malaysia-GP wissen, das um 10.00 Uhr Lokalzeit, also um 03.00 Uhr europäischer Zeit beginnt.
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