Eigentlich sollte der Airbus am Sonntag bis nach Singapur fliegen. Gekommen ist er allerdings nur bis Unterfranken, dort ließ er 75 Tonnen Kerosin ab und flog dann zurück. So etwas kommt öfter vor.
vorbei und zurück in Richtung Süden bis fast nach Schwäbisch Hall. Schließlich ging es in einer weiteren Kurve um Schweinfurt und Bad Kissingen herum wieder zurück nach Frankfurt.Lufthansa-Airbus mit technischen Problemen: 75 Tonnen Kerosin über Nordbayern abgelassen
75 Tonnen Kerosin ließ die Maschine dabei in einer Höhe von rund 4260 Meter ab. Der Grund: Die Maschine hatte technische Probleme, wäre nicht in der Lage gewesen, ihren Langstreckenflug bis Singapur durchzustehen und musste deshalb nach Frankfurt zurückkehren. Das Problem dabei: Die Maschine war vollgetankt. Ihr Gewicht überschritt deutlich das zugelassene Maximum für eine Landung.
Ganz schön viel Sprit, was da über Franken versprüht wird. Der Bayerische Rundfunk hat beim Bundesumweltamt nachgefragt, wie gut das der Landschaft tut. Laut der Behörde habe das fuel dumping „keine kritischen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt“. Das Bundesamt bezieht sich dabei auf eine umwelttoxikologische Bewertung, bei der Auswirkungen auf die Luft, den Boden, das Grundwasser und die menschliche Gesundheit betrachtet wurden.
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