F1 Lebensretter Halo: Zuerst verspottet, jetzt verehrt
Leicht hätte das Motorsport-Festival von Silverstone zu einem düsteren Wochenende werden können: In der Formel 2 schoss das Auto des Norwegers Dennis Hauger, ausgehebelt von einem Randstein, über den Wagen von Roy Nissany. Ohne Halo hätte der Isreali erschlagen werden können.
Für Bianchi kam diese Forschung zu spät. Er starb im Sommer 2015, er war aus dem Koma nie mehr aufgewacht. Der damalige Formel-1-Rennleiter und –Sicherheitsdelegierte Charlie Whiting präsentierte den GP-Piloten Forschungsergebnisse der FIA. «In 17 Prozent aller Fälle, mit mehr als einer Million verschiedener Szenarien in Sachen Objektgrössen und Aufprallwinkel, werden diese heranschiessen Teile vom Fahrer abgelenkt. Ohne Halo hätten sie alle den Piloten getroffen.»
Später sagte er in einer Medienrunde: «Ich hoffe, die FIA wird die Möglichkeit eröffnen, dass der Gebrauch eines solchen Kopfschutzes freiwillig ist. Dann werde ich gewiss darauf verzichten.»
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