Lamborghini stellt bei einem Autosalon in den USA im August ein Elektroauto-Konzept vor. Im Vorfeld geben die Italiener einen Ausblick.
Die Silhouette deckt sich mit Berichten, nach denen das erste Elektroauto des italienischen Sportwagenherstellers Anleihen an der dritten Generation des viersitzigen Coupés Espada des Jahres 1972 nehmen soll. Allerdings soll das neue Modell ein ganzes Stück größer sein und in vielerlei Hinsicht eher einem SUV ähneln.
Als technische Basis des ersten nur mit Strom fahrenden Lamborghini soll die neue Volkswagen-Konzernplattform SSP dienen. Er werde die größte Variante der Architektur – die SSP6 – verwenden, heißt es. Lamborghini werde wohl verschiedene Varianten anbieten, darunter besonders teure „Performante“- und „SV“-Derivate sowie einen möglichen „Sterrato“-Offroader. Preislich könnte es knapp 20.000 Euro oberhalb des Urus losgehen, der hierzulande aktuell mindestens 216.
Nach dem neuen elektrischen Modell soll der Urus mit reinem Batterieantrieb angeboten werden. Zunächst steht bei dem 2018 eingeführten SUV aber der Einbau eines Plug-in-Hybridsystems an. Einen klassischen Sportwagen wird Lamborghini nach aktuellem Stand frühestens zum Ende des Jahrzehnts einführen. „Wir schauen uns natürlich sehr sorgsam an, was andere Marken und Wettbewerber machen. Da war jetzt noch nichts dabei, was uns für unsere Marke überzeugt hat. Schließlich braucht ein Lamborghini mehr als nur irre Leistungswerte und Beschleunigung“, sagte im April Technikchef Rouven Mohr.
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