Kampfjets für die Ukraine: Der MiG-29 im Vergleich zum Eurofighter

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Die Ukraine soll Kampfjets des Typs MiG-29 aus Polen erhalten. Doch was können die sowjetischen Flugzeuge – und wie schneiden sie im Vergleich zum Eurofighter ab?

stimmte einer entsprechenden Lieferung zu. Die Flugzeuge stammen aus den Beständen der Nationalen Volksarmee der DDR. Sie galten einst als beste Kampfjets der Welt und erarbeiteten sich einen legendären Ruf. Doch was ist noch dran, am Mythos MiG-29? Und wie schneiden die Kampfjets im Vergleich zu den Eurofightern ab?Mikojan-Gurewitsch MiG-29, so lautet der volle Name des Flugzeugs, welches von der Sowjetunion entwickelt wurde und am 6. Oktober 1977 seinen Erstflug machte.

Die MiG-29 sind enorm verbreitet und werden von den Luftwaffen von vielen verschiedenen Staaten verwendet. Nach der Wiedervereinigung gingen im Oktober 1990 alle 24 MiG-29, die zuvor in die Luftstreitkräfte der DDR eingegliedert waren, in den Bestand derüber. Sie wurden in den Jahren darauf in das Jagdgeschwader 73 integriert und vor allem zu Übungszwecken genutzt. Als die Beschaffung der Ersatzteile zu kostspielig wurde, gab die Bundeswehr 22 MiG-29 an Polen ab.

Die MiG-29 galt lange Jahre als das beste Kampfflugzeug der Welt, was viele Gründe hat. Einer ist die Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,25. Die Jets können also mehr als das Doppelte der Schallgeschwindigkeit erreichen. Der MiG-29 verfügt zudem über hervorragende aerodynamische Fähigkeiten, was zu großen Teilen am Rumpf liegt, der für Auftrieb sorgt. Er ist mit den Flügeln verschmolzen, was einen einzigen, großen Auftriebskörper bildet.

Die Idee hinter den Jets ist die sogenannte Luftnahunterstützung. Die Maschinen werden also für die direkte Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt. Hier findet sich der erste Unterschied zum Eurofighter Typhoon, der als bester"Swing-Role"-Kampfjet der Welt gilt. Das bedeutet, dass er in wenigen Sekunden von einem Angriff auf Bodenziele zu einem Luftkampf umschalten kann.

Ein Nachteil der MiG-29 ist, dass sie wegen des hohen Spritverbrauchs kaum länger als 45 Minuten im Einsatz bleiben können. Die Kampfreichweite liegt in der Regel nicht höher als bei 700 Kilometern. Wenn ein Zusatztank an Bord ist, können es deren 1300 sein. Das Problem: Die Kampfjets können nicht in der Luft betankt werden, wie es bei Eurofightern der Fall ist. Daher müssen sie oft auf den Boden zurückkehren, wo sie anfällig für Angriffe sind.

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