Jack Miller (Red Bull KTM) hat seit dem Sachsenring-GP kein Top-6-Ergebnis mehr erreicht. Er macht sich jedoch keine Sorgen, obwohl die Pierer-Gruppe für 2024 mehr MotoGP-Fahrer als Plätze hat.
Die Pierer Mobility AG hat für die kommenden MotoGP-Saison momentan fünf Fahrer unter Vertrag, aber sie müssen auf vier Plätzte verteilt werden – bei Red Bull KTM und bei GASGAS Tech3. Der Australier Jack Miller hat ein paar schwache Grand Prix hinter sich, aber er macht sich keine Sorgen um seinen Platz an der Seite von Brad Binder im Red Bull KTM Factory Racing Team.
Denn damals hatten sich Raúl Fernández und Miguel Oliveira zum Weggang entschlossen, und Remy Gardner fiel wegen negativer Aussagen in Ungnade. Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta meinte beim Barcelona-GP, das Beispiel der Pierer Mobility könnte Schule machen. Manche Hersteller könnten drei Fahrer für zwei Sitze engagieren und dann für eine ‘job rotation’ sorgen, also bei der immer weiter steigenden Zahl an Grand Prix und Rennen den Stammfahrern manchmal eine GP-Pause zu gönnen. Außerdem sollten die Test- und Ersatzfahrer 2024 an sechs statt drei Grand Prix mit einer Wildcard teilnehmen können.
Bisher ist geplant, dass Augusto Fernández und Pol Espargaró in einem Ausscheidungskampf um den zweiten Platz bei GASGAS- Tech3 wetteifern; ein Platz ist für Moto2-WM-Leader Pedro Acosta vorgesehen.In der Woche nach dem Spielberg-GP fuhr Jack Miller in den Niederlanden drei Tage lang Motocross bis inklusive Donnerstag, danach besuchte er am Freitag den Formel-1-GP in Zandvoort.
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