Der Boom der Elektroautos beschert dem Chiphersteller randvolle Auftragsbücher und eine steigende Marge in der größten Sparte. Eine Unsicherheit aber bleibt.
erwartet einen lang anhaltenden Boom im wichtigen Geschäft mit der Elektromobilität. „Mit einigen Abnehmern planen wir die Mengen jetzt zwei Jahre und mehr im Voraus“, sagte der Chef der Autodivision, Peter Schiefer, dem Handelsblatt.
-Konzern meist entweder mit Überkapazitäten und damit hohen Leerstandskosten zu kämpfen. Oder es standen zu wenige Maschinen zur Verfügung und den Münchenern entging Umsatz – wie in den vergangenen beiden Jahren. enorm hilfreich, erklärte Peter Wawer, Chef der Industriesparte, im Gespräch mit dem Handelsblatt: „Es braucht viel Zeit, die Kapazitäten zu erhöhen. Mittlerweile sind auch die Vorlaufzeiten für Equipment sehr lang.“, sagt: „Die Lieferkette rückt enger zusammen. Damit können die Chiphersteller besser planen.“Standort erkennen
Lange war sie daher deutlich weniger profitabel als der Gesamtkonzern. Das ändert sich nun angesichts rasant steigender Umsätze: Im jüngsten, dritten Quartal des Geschäftsjahrs kletterten die Erlöse um 41 Prozent auf 1,7 Milliarden Euro. „Elektroautos setzen sich schneller durch, als wir angenommen hatten“, erläutert Bereichschef Schiefer.
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