WorldSBK Honda Ass Xavi Vierge (2.) fand in Aragon eine Basis
Der Tests in Aragon war für Honda wichtig. Denn mit der Abstimmung der seit Portimão 2022 erlaubten Super-Concession-Parts ist man noch nicht am Ziel, außerdem hat man sie im Rahmen eines Rennwochenendes nur bei den Überseerennen in Australien und Phillip Island eingesetzt. Beide Rennstrecken gelten als speziell und eignen sich daher nicht, um solide Tests durchzuführen.
«Wir suchten im Wesentlichen nach einer Standardbasis, die in verschiedenen Situationen funktioniert und nicht jedes Mal massiv angepasst werden muss. In einer Weltmeisterschaft mit vielen verschiedenen Strecken und vielen unterschiedlichen Wetterbedingungen ist es schwierig, immer das perfekte Set-up zu finden.
«An dem Nachmittag konzentrierten wir uns auf eine schnelle Rundenzeit. Das ist ein Bereich, an dem wir unbedingt arbeiten wollten, und ich kann sagen, dass wir eine gute Richtung gefunden haben», verriet Vierge. «Nun haben wir viele nützliche Daten, die wir beim Test nächste Woche in Barcelona nutzen können. Das wird ein auch wichtiger Test in der Vorbereitung auf das Rennwochenende später im Jahr sein.
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