Hielt Nissans Antriebsstrang Maximilian Günther und Sebastien Buemi zurück? FormulaE FE
. Während der Schweizer in der Gesamtwertung mit mageren 30 Punkten auf Platz 15 landete, schnitt sein deutscher Teamkollege Maximilian Günther mit nur sechs Punkten auf Rang 19 noch schlechter ab. Grund sei der Antrieb, so Buemi.
Nissan hat Mitte der Saison 2020/21 den IM03-Antrieb eingeführt, jedoch ließ die Leistung zu Wünschen übrig, weshalb es die Marke in den letzten zwei Saisons der Gen2-Ära nur auf den Plätzen zehn und neun der Teamwertung geschafft hat. Wegen des strikten Regelwerks durfte Nissan keine Änderungen mehr am Antrieb vornehmen, weshalb alle Hoffnungen auf die Gen3-Ära liegen.
Laut dem Schweizer hat das Team"so hart wie möglich gekämpft", doch der Antriebsstrang war der Grund, warum nicht mehr drin gewesen ist."Das ist ein Sport und das ist die Regel und ich denke, dass das Team wirklich alles getan hat, um sein Bestes zu geben. Es gab aber diese Einschränkungen, an denen wir nichts mehr verändern konnten.
Dazu kommt, dass Buemi mit neuen Ingenieuren im Team zusammenarbeiten musste und sich das neue Gespann erst einmal einspielen musste, ehe alle Automatismen vernünftig liefen."Wenn man Ein-Tage-Events hat, ist das nicht einfach", verrät er."Ich war acht Jahre im Team und zu Beginn der Saison war alles neu." Als Buemi dann in Berlin aber endlich die Duelle im Qualifying erreicht hatte, wusste er, dass es besser läuft.
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