Schifffahrt
Das Containerschiff „Prague Express“ der Reederei Hapag-Lloyd wird von Schleppern in den Hafen gezogen.Die Pläne der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd zum Einstieg bei der südkoreanischen Reederei Hyundai Merchant Marine haben sich zerschlagen. Wir sind aus diesem Prozess raus, sagte Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen am Montag.
HMM verfügt nach Angaben des Branchendiensts Alphaliner über 71 große Containerschiffe, rund 790.000 Standardcontainer und hat einen Marktanteil von 2,9 Prozent. HMM fährt vor allem auf Pazifikrouten, wo Hapag-Lloyd nicht so stark vertreten ist.
Hapag-Lloyd wollte 38,9 Prozent der HMM-Anteile übernehmen, welche die staatlichen koranischen Banken KDB und KCOB verkaufen wollen. Beide Reedereien kennen sich schon lange, arbeiten etwa als Partner im Reedereiverbund The Alliance zusammen. Habben Jansen sagte, es gebe nun keine Eile, andere Beteiligungskandidaten zu finden. Wir haben sicherlich keine Dringlichkeit, in absehbarer Zeit etwas zu unternehmen. Zu den Gründen des Rückzugs sagte er nichts.
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