GruppeM Racing hinterfragt Bathurst-Strafe: Tür war doch offen B12Hr IGTC MaroEngel Team_RMarciello !B
im später siegreichen ASP-Mercedes #75 zeigt, schildert das Team um Kenny Chen seine Sicht der Dinge.
Der Kanadier hatte Engel bereits während des Rennens in einem Interview in Schutz genommen: Gounon habe in der Bremszone die Linie gewechselt.Engel erklärte nach dem Rennen, dass er die Strafe akzeptiere. Auf die Frage, ob er die Entscheidung für richtig halte, antwortete er, dass er sich dazu nicht äußern wolle. Bemerkenswert ist, dass ein anderer Mercedes-AMG für einen ähnlichenAuch Raffaele Marciello wollte in der Pressekonferenz nichts sagen.
Das brachte ASP in die Position, auf den Reifenwechsel zu verzichten und die Führung zu übernehmen. Dieser Strategiekniff verhalf der #75 schließlich zum Sieg.
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