KTM hat sich in den letzten fünf Jahren mit vielen MotoGP-Experten aus aller Welt verstärkt. Und die italienische Achse mit Ex-Mitarbeitern von Ducati und Aprilia wächst weiter.
Im Januar beginnt für Francesco Guidotti nach zehn Jahren bei Pramac Ducati die neue Aufgabe bei KTM Factory Racing – er wird neuer Teammanager für die Red Bull-KTM-MotoGP-Mannschaft mit dem WM-Sechsten Brad Binder und dem WM-Vierzehnten Miguel Oliveira.
«Wir haben eine starke italienische Gemeinschaft bei KTM», bestätigte ein fröhlicher Francesco Guidotti im Interview mit SPEEDWEEK.com. «Ich kenne Sterlacchini seit meiner Zeit bei Aprilia im Jahr 2002. Ich war damals mit Noriyuki Haga und Aprilia in der Superbike-WM beschäftigt, Fabiano war damals bei Alstare Suzuki beschäftigt. Dann haben wir uns bei Ducati wieder getroffen und während meiner Pramac-Zeit eng zusammengearbeitet.
«Ich kenne aus meinen ersten KTM-Jahren auch den Motoren-Designer Kurt Trieb», schildert Guidotti. «Er hat damals zuerst den ersten MotoGP-V4-Motor von KTM mit 990 ccm gebaut. Nachher hat er ein neues V2-Superbike-Triebwerk für KTM entwickelt. Das war 2007 oder 2008. Dann war er vorübergehend in der Produktionsabteilung bei Aprilia, ich war bei Aprilia Reparte Corse. Aber wir haben uns in Noale oder Scorzé mehrmals getroffen.
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