Vor dem Großen Preis von Frankreich stellen sich für einige Deutsche drängende Zukunftsfragen: Hat Sebastian Vettel noch Lust auf ein Jahr bei Aston Martin? Wann verlängert Mick Schumacher? Und was ist jetzt mit dem Porsche-Einstieg?
Zum Mittelmeer sind es keine zehn Kilometer, oben auf dem Plateau riecht es schon nach der Provence. Derist, so wie jetzt. Der Große Preis von Frankreich, der vorerst zum letzten Mal auf dem zwischen Nizza und Marseille gelegenen Kurs ausgetragen werden könnte, markiert den Start in die zweite Saisonhälfte.
Noch angespannter verläuft das Warten auf das neue Motoren-Reglement der Formel 1. Das tritt zwar erst 2026 in Kraft, aber es ist offenbar immer noch nicht in so trockenen Tüchern, dass der VW-Konzern bekanntgeben kann, welche Marken mit den von synthetischen und biologischen Kraftstoffen befeuerten Rennwagen an den Start gehen.
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