Darum war Verstappen so langsam.
Laut Red-Bull-Teamchef Christian Horner sorgte die Endplatte für eine Störung des Luftstroms an Verstappens Auto, was diesem etwa 20 Prozents des maximalen Abtriebs gekostet habe. Auch Verstappen merkte nach dem Rennen schnell, wie schlimm es seinen Boliden erwischt hatte.
„Als ich aus dem Auto gesprungen bin, habe ich mir den Unterboden angeschaut, und darunter, auf der linken Seite, ist alles kaputt, alles ist weg“, sagte der F1-Pilot. Das Trümmerteil in Kurve fünf habe er gesehen. „Ich konnte nicht mehr hektisch nach links oder rechts fahren, von daher habe ich einfach probiert, es genau mittig zu treffen.“
Angesichts des Vorfalls zog Verstappen ein positives Fazit: „Am Ende des Tages ist der siebte Platz für den Schaden, den wir hatten, noch ein gutes Ergebnis.“ In der Schlussphase des Rennens hatte sich Verstappen der Angriffe von Mick Schumacher erwehren müssen. Der deutsche Youngster war von Platz 19 weit nach vorne gefahren und machte als Achter Druck auf Verstappen. Letztlich blieb der Weltmeister aber vorne.
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