Gut Ding will Weile haben - die FIA hat mit etwas Verspätung die Liste der bestätigten Teams für die Hersteller-WM veröffentlicht.
Für die eigentliche Marken-Wertung bei allen zwölf WM-Läufen sind nach dem Rückzug von Subaru und Suzuki nur zwei Automobilhersteller nominiert - Titelverteidiger Citroën und Vize-Champion Ford. Beide müssen bei FIA ihre Nummer eins melden. Hingegen bleibt die Besetzung des zweiten Fahrzeuges von Rallye zu Rallye bis zum Nennungsschluss des jeweiligen WM-Laufes frei gestellt.
Am Citroën C4 WRC des fünffachen Rekord-Champions und Titelverteidigers Sébastien Loeb klebt natürlich die «1». Es kann davon ausgegangen, dass wie 2008 Dani Sordo bei allen zwölf Runden auch im zweiten C4 mit der Nummer zwei sitzt. Die beiden Ford Focus WRC erhalten wieder die Drei und Vier. Gesetzt und auch gemeldet ist Vize-Weltmeister Mikko Hirvonen.
Nach dem WM-Abschied von Subaru gehen die Startnummern fünf und sechs an das Ford Sobart-Team, Vierter in der Marken-Wertung. Sieben und Acht sind dem neu gegründeten Citroën Junior-Team, das aber nur in der M2-Wertung antritt, zugewiesen worden.
Beim erstmaligen Saisonauftakt in Irland bleibt es bei den Titelrivalen Citroën und Ford bei der Stammbesatzung - Loeb und Sordo, Hirvonen und Latvala. Stobart vertraut neben Henning Solberg erstmals dem Esten Urmo Aava, 2008 mit einem privaten Citroën C4 am Start. Citroën hat für den ersten Auftritt des Junior-Teams neben Chris Atkinson, der hofft, dass dieser Einsatz keine Eintagsfliege ist, Conrad Rautenbach in der Hersteller-Wertung genannt.
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