Die EU hat am Mittwoch für ein Verbrenner-Verbot ab 2035 gestimmt – und erntet dafür auch aus Köln heftige Kritik.
Am Mittwoch hat das Europäische Parlament in Straßburg beschlossen, Neuwagen mit Verbrennermotor ab 2035 zu verbieten.
Stattdessen dürfen bald nur noch Autos verkauft werden, die keine klimaschädlichen Treibhausgase ausstoßen. Aber es gibt gleich mehrere Haken – und heftige Kritik.„Die linke Mehrheit im Europaparlament stürzt uns sehenden Auges ins Elektrochaos“, befürchtet Karl Alexander Mandl, Vorsitzender der Mittelstands- und Wirtschaftsunion Köln.
Weder die Ladestationen noch die Netze oder die Stromversorgung seien weit genug ausgereift, um so schnell flächendeckend auf Elektroautos umzusteigen. Außerdem sei völlig unklar, ob es nicht in fünf oder zehn Jahren weitaus klimafreundlichere Alternativen zur E-Mobilität geben wird – etwa neue, umweltschonende Flüssigkraftstoffe.
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