Auf den Kramertunnel warten die Bewohner von Garmisch-Partenkirchen seit Jahrzehnten, die komplette Bundesstraße 23 quält sich momentan noch durch den Ort. Gebohrt ist er schon, aber fertig noch lange nicht. Und jetzt ruhen die Arbeiten sogar.
Der Freistaat Bayern muss Umweltschäden an Mooren sanieren, die durch den Bau des Kramertunnels bei Garmisch-Partenkirchen großflächig trockengefallen sind. Das Bundesverwaltungsgericht hat eine Nichtzulassungsbeschwerde des Freistaates gegen ein entsprechendes Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs zurückgewiesen.
Der Beschluss des Bundesverwaltungsgerichts sei ein großer Erfolg für den Naturschutz in Bayern, erklärte Peter Rottner, Landesgeschäftsführer des BUND Naturschutz . "Nach jahrelanger Verzögerungstaktik muss der Freistaat Bayern nun endlich handeln und den Schaden sanieren." Obwohl der Tunnelbau bereits weit fortgeschritten sei, gehe man davon aus, dass eine Sanierung weiterhin technisch möglich ist und die Schäden behoben werden können.
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