Die ELMS hat unter der neuen Leitung des ACO den Weg aus der Krise gefunden und geht mit 29 Fahrzeugen an den Start.
Die Wiederbelebung ist geglückt, die European Le Mans Series geht nach einer desaströsen Saison Mini-Feldern und drei abgesagten Rennen nun unter neuer Führung mit 29 fest eingeschriebenen Fahrzeugen an den Start. «Wir starten mit einem fantastischem Feld von 29 Fahrzeugen», freut sich Gerard Neveu, der sich mit der «Le Mans Endurance Management» neben der FIA WEC nun auch um die ELMS kümmert.
Neu im LMP2-Geschäft sind das britische Team Orex Competition, die den ehemaligen HPD ARX-01b von RML in die ELMS bringen, Morand Racing mit einem Morgan-Nissan sowie die bisher vor allem im GT-Sport aktive Mannschaft von DKR Engineering aus Luxemburg mit einem Lola-Judd. Gesund ist auch die GT-Klasse mit jeweils zwei Ferrari 458 Italia GTE von RAM Racing und AF Corse, je einem Porsche 911 GT3 RSR von IMSA Performance, Prospeed und Autorlando, sowie einem Ferrari von JMW und einer Corvette von Larbre Competition.
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