Einigung mit Hamburg: Containerreederei MSC will bei HHLA einsteigen

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Der Hamburger Hafen war zuletzt wirtschaftlich unter Druck geraten. Nun plant weltgrößte Reederei MSC den Einstieg – eine strategische Vereinbarung mit der Hansestadt steht bereits.

kündigte am Mittwoch ein Übernahmeangebot für die an der Börse gehandelte HHLA an, deren Eigenkapital dabei mit 1,2 Milliarden Euro bewertet wird. Der Unternehmenswert inklusive Schulden liegt bei 2,6 Milliarden Euro.einen Deal geschlossen. Dieser sieht vor, dass die Hansestadt nach Abschluss der Transaktion 50,1 Prozent der Aktien der HHLA hält und MSC 49,9 Prozent. Bisher besitzt der Stadtstaat 69 Prozent der Anteile.

Zugleich machte MSC in der zunächst auf 40 Jahre angelegten Partnerschaft Zusagen zur Auslastung der HHLA. Der Hamburger Hafen steht unter scharfem Konkurrenzdruck von anderen Häfen wie Rotterdam oder Antwerpen. MSC verpflichte sich, ab 2025 jährlich 500.000 Standard-Container über die HHLA zu verschiffen, bis 2030 soll sich das Volumen auf eine Millionen Container verdoppeln, hieß es in Finanzkreisen. Zugleich baut MSC in Hamburg seine Deutschlandzentrale auf, von wo aus der Konzern künftig auch das deutsche Fracht-,MSC bietet HHLA-Aktionären einen Preis von 16,75 Euro, eine Prämie von 45 Prozent auf den Schlusskurs von Dienstag. Eine Mindestannahmeschwelle gibt es nicht.

Hamburgs Erster Bürgermeister Peter Tschentscher sprach in einer kurzfristig anberaumten Pressekonferenz am Mittwochmorgen von einer „wegweisenden strategischen Partnerschaft“. Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard erklärte, durch das vorgesehene Modell werde der Hamburger Hafen in der Kontrolle der Stadt bleiben, mit MSC als weltweit größte Reederei aber einen wichtigen Partner bekommen. Die Hamburger Bürgerschaft muss noch über den Deal abstimmen.

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