Ehemaliger DDR-Zentralflughafen: BER-Aufsichtsrat beschließt endgültiges Aus für Schönefelder Airport.
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Der Grund für das SXF-Aus ist der Einbruch der Passagierzahlen mit der Pandemie, weshalb das T5 kurz nach dem BER-Start 2021 zunächst vorübergehend in eine Art Schlummermodus versetzt worden war. Eine Wiederinbetriebnahme wäre nach der beschlossenen FBB-Vorlage nun aber völlig unwirtschaftlich, nicht nur wegen jährlicher Betriebskosten von 25 Millionen Euro: „T5 kann wegen umfassender Sanierungsmaßnahmen frühestens 2026 zu Verfügung stehen.
Doch vor allem sind sich Geschäftsführung und Kontrolleure sicher, dass das gedämpfte Passagierwachstum am BER bis 2030 allein durch Optimierungen der beiden Terminals 1 und 2 im so genannten Midfield zwischen den beiden Landebahnen bewältigt werden soll und kann.BER-Operation-Manager Thomas Hoff-Andersson
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